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造成加油站油气损耗有哪些原因 加油作业注意事项

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2015/5/7     浏览次数:    

  油气蒸发损耗属于一种自然损耗。引发油品蒸发损害的内因是油品馏分越轻,其蒸汽压就越大,蒸发越严重,蒸发损耗也越大。通常情况下,油品的损耗类别一般分为储存损耗、输转损耗、装车损耗、卸车损耗以及运输损耗。而加油站油品损耗主要是由于油气蒸发造成的损耗,即加油站油气蒸发主要发生在油罐车向加油站地下储油罐卸油、加油机向汽车(摩托车)油箱加油和地下储油罐“小呼吸”等环节。

  1 油罐车卸车损耗

  即油罐车向加油站储油罐卸油时,发生的油气蒸发损耗。通常情况下,一辆满载的油罐车卸车时间较长,一般在0.3h~0.7h左右,有的由于其他原因甚至更长,而在卸油时的油气流量多可达800L/min。因此,每次油罐车卸车时油气损耗数量相当大。

  2 加油机向汽车油箱加油时损耗

  加油站的加油机对外加油时,产生油气蒸发损耗。如果把每支加油枪作为一个油气排放点源,则加油站的加油作业具有油气排放点多、排放频繁、一次量少、累计量大、总作业量小、相对损耗大、间歇排放、污染影响范围大等特点。据测算,在加油机加油时,油气流量大可达到40L/min左右,而一个加油站每年数万吨油品通过加油枪加油,全年的油气蒸发损耗同样非常巨大。

  3 地下储油罐的呼吸损耗

  石油、成品油有容易蒸发的性质,其中汽油、溶剂油蒸发性强。油品储存在储油罐内,在油罐未进行收发油作业时,油面处于静止状态。由于分子热运动就会从液体中产生蒸汽分子,这些气体分子逐渐扩散到液体表面,在液体表面形成了蒸气层,即油品蒸汽充满油罐气体空间。而油罐内油气扩散到空气一般有两种途径,一种叫做“大呼吸”,另一种叫做“小呼吸”。“大呼吸”一般发生在油品灌入或者放出油液体时,随着液体的流入或者流出,导致了气相的转化,一部分油蒸气气相和液相变化被排放到空气中。“小呼吸” 主要是指由于环境温度变化、昼夜温差、油气浓度变化而引起的损耗,,即当温度升高时,储罐内的气体空间和油面温度也上升,气体空间的混合气体体积膨胀而且油品家具蒸发,从而使混合气体的压力增加。当罐内压力增加到呼吸阀的控制压力时,油气蒸气就排放到空气;当温度降低时,就有新鲜空气进入油罐容器,促使其再一步蒸发,达到饱和后又会随着温度变化溢出。“小呼吸”相对于“大呼吸”来说其产生影响要小一些。

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